零部件清洁度测试是使用液体介质通过一种或多种机械清洗方法,将零部件表面的污染物分离到液体介质中,并通过滤膜收集液体介质中的污染物,利用仪器分析污染物的重量、尺寸、数量、类型等的测试方法。
零部件清洁度开始应用于航空航天工业,逐步向汽车、手机、钟表行业发展,目前随着汽车工业的发展,在汽车行业运用非常广泛,并且随着分析设备的发展,从开始只通过称重法来评估产品的清洁度水平,到现在通过污染物尺寸、数量、类型、来评估产品的清洁度水平。
1. 产品清洁度水平一般在以下情况评估与检测:
● 首件认可与评估
● 进货和出货
● 与清洁度相关的生产过程的质量控制或监控(如:清洗、表面处理或组装)
2. 在流体系统(液体和气体)内部具有对污染颗粒敏感的部件,非常有必要评估部件的清洁度水平。而在该系统中污染颗粒是移动的,因此通常是整个系统链中“薄弱的环节”决定了整个系统的清洁度水平。如:
● 燃油系统
● 润滑系统和液压油(发动机和变速箱)
● 制动系统
● 空调和制冷系统
● 进气和排气道
● 排气后处理系统
3. 而零部件表面颗粒污染物的来源是多方面的,从生产到储存都有可能,有如下几种来源:
● 处理过程(生产过程)
● 包装
● 运输
● 环境条件
● 仓储
● 检测前的预处理(例如塞住某些部分,拆解或者安装支架)
4. 颗粒污染物来源众多,如果没把控好零部件表面的颗粒污染物,造成系统内部过多、过大的颗粒污染物,会非常容易造成设备的寿命降低甚至失效。